【双11】“双11”前快递加盟制弊端放大 区域界线明显难以互通

    “双11”前快递加盟制弊端放大 区域界线明显难以互通

配送界线分明的快递网点一旦被“裁撤”，将考验加盟制快递企业的运营能力。11月2日，有消费者向北京商报记者反映，圆通速递车公庄网点因涉违建被拆，无法送达的快递包裹被原路运回源头发货地。圆通速递相关负责人对此事回应称，车公庄网点已在今年9月被拆除，原应送至车公庄网点进行分拣和配送的中转快件，目前均由圆通速递在顺义的总部进行直接配送，但由于连日来快递集中入京产生积压，出现上述的情况。分析人士指出，采用加盟制的快递企业应当对快递体系进行优化升级，将各个环节的数据打通调整运力，并建立“分享机制”调整股权结构，提高各网点在整体网络中的重要性。

中转站取消总部承压

近在咫尺的快件被原路派送回始发地。11月2日，家住北京市西城区车公庄附近的郑先生对北京商报记者称，根据快递信息显示，圆通速递已经将快件送至家附近的运转中心车公庄，但并没有继续派送，而是直接发回了快件的始发地上海。

北京商报记者从圆通速递的客服人员处了解到，车公庄网点最近因场地翻修在进行网点整顿，无法配送快件，所有派往车公庄网点的快递已被打回，何时恢复正常尚无准确时间。一位正在送件的快递员对北京商报记者称，车公庄网点已被拆数月，一直没有新设的网点。

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